El San Juan nº2. Hundido en la Baja de Taliarte.


Otra víctima de la traicionera Baja de Taliarte (o Roque de Taliarte, o Baja de Melenara, o Roque de Castellano, que por todos esos nombres es conocida), es el pequeño mercante San Juan, que, con un desplazamiento de 239 toneladas y 36,56 metros de eslora, 6,7 de manga y 2,76 de puntal, había sido construido en Inglaterra, en 1908. Matriculado en Tenerife, se dedicaba fundamentalmente al tráfico entre las islas ocidentales del archipiélago, aunque visitaba frecuentemente el Puerto de la Luz en ruta a las posesiones españolas en la costa africana, a donde transportaba mercancias diversas. Cargado de cemento y madera, en ruta desde Arguineguín a Villa Cisneros, se dirigía a Las Palmas, con once tripulantes, para repostar combustible, cuando tocó fondo en la Baja, el 30 de mayo de 1960, para acabar hundiéndose entre ésta y el espigón del muelle de Taliarte. Muy cerca de tierra, con muy poca profundidad y totalmente expuesto al Norte, el pecio fue muy pronto desmantelado por el embate de las olas y hoy sólo quedan unos cuantos hierros oxidados como testimonio del naufragio.

Eduardo Grandío. Septiembre 2014

Carta náutica con la localización de los restos del San Juan nº2 . Datos de wrecksite.eu pendientes de confirmación.

Batimetría de la Zona. Datos de www.redmic.es

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Artículos en prensa sobre el San Juan n°2.  

 

 

 

 

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Uno de los múltiples documentos que existen relativos a la concesión de los restos del San Juan para su desguace. Hubo numerosos extravíos de papeles y requerimientos que alargaron los trámites durante años. No hemos podido saber si al final hubo alguna resolución al respecto.