Recientemente, una referencia de carta me hizo saber de otro naufragio acaecido en la Baja de Gando en 1950 y del que no tenía noticias. Es el arrastrero portugués Serra da Agrela, construido en Inglaterra por la Smith's Dock Co. Ltd. (South Bank) de Middlesbrough, en 1911. Montaba una máquina de vapor tipo compound de triple expansión y 430 BHP, construida por la Shields Eng. Co. Ltd., de North Shields, eje simple y una única hélice, que le permitía alcanzar los 10 nudos. Acabó embarrancado en la Playa de Ojos de Garza y fue vendido para desguace. No se corresponde con ninguno de los pecios localizados y probablemente no quede nada de él, pero considero conveniente ir recopilando la información en previsión de futuros hallazgos. Eduardo Grandío. Julio 2014 |
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'Respecto a sus investigaciones, el vapor fue desguazado y solo queda de testigo un cable que se amarró a la orilla por donde eran arrastrados los restos ... mañana me darán una foto de la caldera, que fue lo último en desaparecer ... |
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José Martel (donante de la foto) es el tercero por la derecha (con boina). Me comunicaron personalmente, él y su esposa, que la foto fue tomada entre el año de su servicio militar (1955) y el de su boda (1960), sin precisar el año exacto.' Rafael Sánchez Valerón. e-mail Más información en: Naufragios en la costa de Telde (XVIII): 'Serra da Agrela ' |
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| Datos técnicos del Serra da Agrela, procedentes del astillero. | ||||
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En la carta de pecios de wrecksite.eu, el Serra da Agrela aparece en una posición que está muy desplazada de la real, que es la que señalamos, de acuerdo a varias fuentes, para el punto donde, finalmente, embarrancó y fue desguazado. | |||
| Artículos en prensa sobre el Serra da Agrela | ||||
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El Serra da Agrela acabó embarrancado en Ojos de Garza y sus restos fueron puestos a la venta, por lo que es poco probable que todavía quede algo. |
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