Cuando en 2013 empecé a publicar en esta página WEB artículos específicos dedicados a cada uno de los pecios en los que iba buceando y, al mismo tiempo, estudiando, me encontré con un trabajo previo de gran interés, una serie de artículos que Rafael Sánchez Valerón, cronista oficial de Ingenio, había publicado, a lo largo de 2010, en la revista Telde Actualidad. Basados fundamentalmente en datos de hemeroteca, aunque no hacían referencia a los pecios, relataban detalladamente dieciséis naufragios, quince de ellos ocurridos en la Baja de Gando, entre 1880 y 1974.

Con posterioridad, en 2014, y en parte, como resultado de nuestra mutua cooperación, ha publicado otros cuatro artículos que amplían hasta diecinueve la cobertura dada a los naufragios de la Baja, con seis más dedicados a naufragios en otras partes de la costa de Telde. La serie se ampliaría, en 2020, con otros dos más, hasta veintisiete. En junio de 2024 la cuenta iba ya por treinta y siete publicaciones y, en diciembre, llegó a cuarenta y tres.

Una remodelación del sitio WEB de la revista teldense hizo que todos los artículos de 2010 se perdieran, sin posibilidad de recuperación, por la rotura de relaciones entre la revista y el autor. Afortunadamente el cronista disponía de copia de ese material desaparecido, que, con su beneplácito, hemos alojado en nuestro servidor, para que volvieran a estar accesibles.

Desde el artículo nº XXX hasta el XLIII, que es el último, Valerón, además de utilizar esta WEB, comenzó a publicar en el sitio WEB de la Real Asociación Española de Cronistas Oficiales, cronistasoficiales.com. Lamentablemente la estructura de esa página, concebida como un blog para todos los cronistas del país, hace difícil la localización de los artículos concretos.

A continuación ofrecemos una tabla con dos columnas de enlaces. Los de la primera columna remiten a los artículos publicados en esta WEB sobre las embarcaciones hundidas en la baja de Gando, los de la segunda, a los publicados por el cronista de Ingenio y ahora alojados también en esta WEB. Están ordenados por la fecha del naufragio.

Ocho de ellos no los tratamos nosotros porque fueron desencallados o reflotados y no dejaron pecio.